всегда задавался одним вопросом. Вот если завёл холодную машину, дал ей чуть

[qqwweerrttyy]

Доброй ночи, всегда задавался одним вопросом. Вот если завёл холодную машину, дал ей чуть поработать. Когда стали обороты около 1200, хочу проехаться тихонько. Если в режиме D стоять на месте, на светофоре например, машине это чем нибудь вредит(холостые выше должны быть и теоретически больше нагрузка на АКПП)?

 

[Wade86]

В чем проблема? Ты когда держишь педаль тормоза это равносильно паркингу, Так в чем дело? Какая нагрузка?

 

[maltese]

Если конечно не жмёшь на педаль кое как что сцепление начинает немного схватываться.

 

[Glamorous Boy]

просто если на паркинге стоять на месте, обороты поднимаются, а на драйве они ниже, поэтому думал, что якобы коробка не даёт оборотам подняться

 

[www.swetlo.ru]

в оптиме есть сцепление?

 

[mozie]

для этого и сделано, чтобы у тебя на драйве не было 1200-1700 оборотов, они падают на 700-800.

 

[vik3107]

выходит что даже если обороты 1500 можно ставить D и стоять на светофоре?

 

[marina0022005]

а я вообще не знаю зачем на светофоре ставить в P. Лично я жду пока до 1200-1000 упадут и потихоньку тащусь не более 1500-2000 оборотов

 

[Иван Долин]

так я тоже не ставлю, поэтому и задавал вопрос изначально. Спасибо)

 

[Сергей Иванов]

конечно можно селектор переводить и обороты то повышаются, то падают. Но не вижу в этом практического смысла.

 

[Митяй Орешкин]

никогда не понимал зачем двигателю на холодную работать на повышенных, если на D на более низких оборотах он и так себя нормально чувствует

 

[Денис Куркин]

для быстрейшего прогрева до минимально рабочей температуры. С теоретической точки зрения, спор про вязкозть масла и работу на повышенных оборотах никогда не решить, но в МСК например нету таких критических температур и вреда от этого явно не будет.

 

[sv_84]

ну на совсем холодную стоять на Д это не есть хорошо потому что идёт нагрузка на мотор(обороты от этого и меньше)
Я грел 3-5 минут и ехал,на светофоре стоял на Д,все нормально,а вот если завести в -7 и сразу воткнуть передачу и стоять это не хорошо

 

[wsdotcom]

Вообще как я понимаю не рекомендуется скидывать на P или на N на светофорах и пробках.. много роликов про это. Чтоб прогреть коробку необходимо для начала прогреть двигатель, далее включить D или R и постоять так пока коробка прогонит жижу ( секунд 15-20) и она в свою очередь нагреется за счёт своего радиатора, которые нагреется за счёт двигателя. Как то так у меня в голове)))

 

[Es Hayem]

Оптима где то восьмая машина у меня, которую брал с салона, ни одну машину не грел больше 2-3 минут ( максимум), и ни разу ни на одной не проверял масло, все было хорошо, не заморачивайте себе голову.

 

[LHAV]

Как же вы любите лишний фигней забивать себе голову...

 

[Анюта Ванюкова]

коробка на месте не греется это миф. Греется на ходу и то гораздо дольше чем движок.

 

[iniy]

красавчик! Тоже так делаю и не парюсь.

 

[Volcano]

не согласен, коробка греется на месте и гоняет жижу если включена R или D и это реально факт. А если стоишь на P то да действительно ничего там не гоняется и соответственно не греется. Данный факт у нас в Сибири легко можно проверить при больших отрицательных температурах

 

[selim103]

возьми две бутылки одну с водой другую пустую выйди на улицу и начинай переливать воду туда сюда. Нагреется вода?