Уфффф,какая детка

[SPseomaster]

Уфффф,какая детка!

 

[F16]

никакая

 

[s*xvendor]

на@уй такое занижение? ни проехать ни пройти, оставить во дворе для красоты?

 

[Владимир Федосеев]

Она пневма,поднимается!)

 

[MDMAAA]

Только не для наших дорог)))

 

[Марат Хафазетдинов]

мы с непневмой мучаемся,а ты туда еще и пневмо хочешь?())))

 

[Василий Чернов]

вылет дебильный, пневма не поможет

 

[BALENOK]

Конфетка!

 

[Sklader]

Пузотерка для дешевых понтов. Терпеть не могу закосы под приоры. На таком дальше этой площадки и не уедешь. А подняв подвеску зачем ее обратно опускать? Не тот авто чтобы так извращаться.

 

[alsep]

какой вылет?

 

[Сергей Чуриков]

это стенс культура и ее вам не понять и осуждать не стоит думаю т.к вкус многих здесь оставляет желать лучшего,а сравнение с отечественными автомобилями не возможно и если не нравится, топроще не писать вам ерунду)

 

[anоton]

Давайте начнем с того, что это изначально делалось не для наших дорог. Речь о красоте, а не практичности )

 

[Юрий Лысенко]

эти дешевые понты стоят больше 300.000 тысячь, как 1/3 твоего Авто

 

[Руслан Бурлака]

вот и я о том же. Потратить столько денег на дешевые понты. И кстати 300 тысяч это 1/4.

 

[Максим Артёменко]

я сказал больше 300.000! А какой же тюнинг будет не дешевый понт? Расскажи, понять хочу

 

[PetrAga]

Я предпочитаю тюнинг на улучшение ездовых качеств, чтобы разгон увереннее, подвеска жестче, комфортная электроника в салон, в том числе для пассажиров. Кованные диски максимального радиуса, низкопрофильная резина, ксенон. В общем практичность для езды, пневмоподвеска или просто опущенная машина не входят ни разу в это список. Можно пленкой красивой оклеить. У пневмы польза только в задранном состоянии, тереться бампером о все неровности в мои планы не входит. Если б мне нужен был более высокий клиренс я бы покупал авто другого класса. Как то так.

 

[Алексей Карлин]

даже низкопрофильная резина не для каждодневной езды, вы же не ходите каждый день в дорогом смокинге и на работу и в магазин и во двор погулять.

 

[Кужмарский Чыветерыс]

я уже как 2,5г катаюсь на низком профиле! Где я только не ездил! Проблем нет 235/35/19

 

[Ildarr]

а ты думаешь в той оптиме этого нет? Мы видим только с наружи! Поверь мне это не все что в ней есть, такие проекты на одной пневме, развале, дисков и обвеса не заканчивается

 

[Titanic]

Может у нас с вами разное ощущение автомобиля? Для меня этот авто весьма комфортен но не достаточен, я ожидал большей плавности на мелких неровностях даже на штатной резине. Боюсь представить какой уровень комфорта на низком профиле.
А по поводу второго комментария: вы правильно сказали, это проект, шоукар, на нее смотрят но её не эксплуатируют. Красивая игрушка для привлечения внимания, к модели, к ателье, неважно. Просто зарядив ее нормальной акустикой мы превратим этот автомобиль из D класса в А-класс по полезному объему, но это не каждому нужно.