на киа оптима 2016 г стоят гидро компинсаторы или

[Артур Муродян]

Здравствуйте подскажите пожалуйста на киа оптима 2016 г стоят гидро компинсаторы или нет

 

[mrstark]

Нет

 

[Заурбек Марзоев]

нестоят

 

[Сергей Иванов]

нет, не стоят.

 

[Роман Клепцов]

Стаканы наверное.

 

[Ivanov25091957]

Смотря какой мотор. На 2л G4ND стоят. На 2л турбо и 2.4 цельные толкатели

 

[sxzsxs]

уменя 2 литровый

 

[mouse2004]

гидрики стоят

 

[Евгений Тусенко]

спасибо! Ток я уже не знаю кому верить?! Сколько людей столько и мнение

 

[Денис Чернышов]

проведу экскурс по линейкам кореямоторов. На первых оптимах TF были 2л G4KD, мотор ставился на спортики, ix35, сонаты итд. Мотор упрощен донельзя. На нем стоят стаканчики. Кстати самый задиристый в линейке из-за отсутствия маслофорсунок. Его старший брат 2.4 G4KE это точное подобие 2.0 G4KD, но масляный насос на нем сменился балансирами. Задиров на нем не было, но страдал проворотом вкладышей. Далее 2л мотор сменился на G4ND, от 2л G4NA (на спортаже, туксон ix35, creta) он отличается наличием системы CVVL. Моторы технически лучше и современнее чем G4KD, в гбц появились гидрокомпенсаторы, но из-за отсутствия тех же маслофорсунок были задиры. В 2017году корейцы начали снабжать все моторы маслофорсунками. А 2.4 G4KE сменил GDI мотор G4KJ. В принципе от KE он мало отличается. Топливные форсунки в гбц врезали, тнвд навесили, гидриков нет (оставили стаканчики) и дебильный электронный фазовращатель поставили с графитовыми щетками. Вкладыши также проворачивает

 

[Альбертик Галимов]

а из за чего такое характерное дизиление двигателя на JF 2.4?

 

[zeleboba007]

я знаю что на двигатели цифра 2 есть буквы не помню

 

[Achill]

по мере износа к 100-150тыс.км поршня начинают немного греметь, клапана постукивают. Тнвд достаточно шумно работает, фазовращатели cvvt и е-cvvt тоже шумят. Цоканье форсунок как на MPI моторе на фоне этих шумов не услышать